ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ: 960 ലധികം സ്റ്റേഷനുകൾ സോളറൈസ് ചെയ്തു
ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ: 960 ലധികം സ്റ്റേഷനുകൾ സോളറൈസ് ചെയ്തു
ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 960 ലധികം റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ സോളറൈസ് ചെയ്തു. എല്ലാ ഊ ർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾക്കും 100% സ്വയം സുസ്ഥിരമാകുക എന്ന ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിനാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്.
ഹൈലൈറ്റുകൾ
നിലവിൽ 550 സ്റ്റേഷനുകളിൽ 198 മെഗാവാട്ട് സോളാർ മേൽക്കൂര സ്ഥാപിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് ഉത്തരവുണ്ട്. വാരാണസി, ദില്ലി (പഴയതും പുതിയതും), ഹൈദരാബാദ്, സെക്കന്തരാബാദ്, ഗുവാഹത്തി, ഹവറ, ജയ്പൂർ എന്നിവയാണ് ഇതുവരെ സൗരോർജ്ജമാക്കിയ പ്രധാന സ്റ്റേഷനുകൾ.
ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ പദ്ധതികൾ
ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 2030 ഓടെ നെറ്റ് സീറോ കാർബൺ എമിറ്റർ ആകാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, സൗരോർജ്ജം മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ എല്ലാ ഉപഭോഗ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു. 2030 ഓടെ ഇത് കൈവരിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് 33 ബില്യൺ യൂണിറ്റ് വൈദ്യുതി ആവശ്യമാണ്. 2030 ഓടെ 20 ജിഗാവാട്ടിന്റെ സോളാർ പ്ലാന്റുകൾ ഒഴിഞ്ഞ സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് ഒരു മെഗാ പദ്ധതിയുണ്ട്. ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയിൽ 51,000 ഹെക്ടറിലധികം സ്ഥലം ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്നു.
ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ സോളാർ പവർ പ്ലാന്റ്
ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ മധ്യപ്രദേശിലെ ബിനയിൽ സൗരോർജ്ജ നിലയം സ്ഥാപിച്ചു. റെയിൽവേ ഓവർ‌ഹെഡ് ലൈനുകൾക്ക് പവർ നൽകാൻ പ്ലാന്റിൽ നിന്നുള്ള സൗരോർജ്ജം ഉപയോഗിക്കണം. ലോകത്ത് ആദ്യമായാണ് ഒരു പവർ പ്ലാന്റിൽ നിന്നുള്ള സൗരോർജ്ജം ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
നൂതന രീതികൾ
നെറ്റ് സീറോ കാർബൺ എമിറ്ററായി മാറുന്നതിന്, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ, റെയിൽവേ ലൈനുകളിൽ സൗരോർജ്ജ പദ്ധതികൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് നൂതന രീതികൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. കയ്യേറ്റം തടയുന്നതിനും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ട്രെയിനുകളുടെ വേഗതയും സുരക്ഷയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
മെഗാ സ്കെയിലിൽ സൗരോർജ്ജത്തിന്റെ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് റെയിൽവേ എനർജി മാനേജ്മെന്റ് കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
റെയിൽവേ എനർജി മാനേജ്മെന്റ് കമ്പനി
റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും റൈറ്റ്സ് ലിമിറ്റഡിന്റെയും സംയുക്ത സംരംഭമാണിത്. റൈറ്റ്സ് ലിമിറ്റഡിന് 51 ശതമാനവും ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് 49 ശതമാനവും ഓഹരിയുണ്ട്. പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ പദ്ധതികൾ സ്ഥാപിച്ച് ഊ ർജ്ജമേഖലയിലെ ബിസിനസ് സാധ്യതകൾ മനസ്സിലാക്കാൻ കമ്പനി ആരംഭിച്ചു.
