വീഡിയോ കോൺഫറൻസിംഗിലൂടെ കൊച്ചി മെട്രോയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം - ഉദ്ഘാടനം കേരള മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ അടുത്തിടെ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. പുതുതായി നിർമ്മിച്ച മൂന്ന് കിലോമീറ്റർ ദൂരം കൊച്ചി മെട്രോ നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ മൊത്തം നീളം 28.61 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തും.
രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തനവും
കെ‌എം‌ആർ‌എൽ (കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ്) മത്സ്യത്തൊഴിലാളി സമൂഹത്തിനായി മെട്രോ കോച്ചിനുള്ളിൽ ഒരു ചുമർ സമർപ്പിച്ചു. കേരളത്തിലെ വെള്ളപ്പൊക്ക സമയത്ത് കുടിയൊഴിപ്പിക്കൽ, സഹായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ മത്സ്യത്തൊഴിലാളി സമൂഹം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു. കെ‌എം‌ആർ‌എല്ലും അതിശയകരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി. ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ എൽ‌ജിബിടി കമ്മ്യൂണിറ്റി രൂപീകരിക്കുന്ന ആളുകളെ സംഘടന നിയമിച്ചു. അങ്ങനെ ചെയ്യുമ്പോൾ രാജ്യത്ത് ട്രാൻസ്‌ജെൻഡർ വ്യക്തികളെ നിയമിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ സംഘടനയായി കെ.എം.ആർ.എൽ. കോച്ചുകളെ കൂടുതൽ ആകർഷകവുമാക്കി മാറ്റാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ കേരളത്തിന്റെ പൈതൃകം, സംസ്കാരം, കല, പശ്ചിമഘട്ടം മുതലായ വിവിധ തീമുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മെട്രോ കോച്ച് വരച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഏത് പേയ്‌മെന്റ് മോഡലാണ് ഇത് പിന്തുടരുന്നത്?
ഏതൊരു മെട്രോ റെയിൽ നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെയും നിർണായക ഘടകമാണ് ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഫെയർ കളക്ഷൻ (എഎഫ്സി) സിസ്റ്റം. ഇപ്പോൾ സ്വീകരിച്ച പാത പിന്തുടർന്ന് കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് സവിശേഷമായ പിപിപി മോഡൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഈ പുതിയ മോഡലിൽ മൂലധന നിക്ഷേപവും മെട്രോ റെയിലിന്റെ പരിപാലനച്ചെലവും ബാങ്ക് ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, അതിനുപകരം ബാങ്ക് കോ-ബ്രാൻഡഡ് മെട്രോ കാർഡ് പുറത്തിറക്കി. ഇതാദ്യമായാണ് ലോകം ഇത്തരമൊരു നൂതന മാതൃക കാണുന്നത്. ഈ മാതൃക ആഗോളതലത്തിൽ മെട്രോ വ്യവസായത്തിലെ എഎഫ്സി സംവിധാനങ്ങൾക്കായുള്ള ഫണ്ടിംഗ് മോഡലുകളിൽ മാറ്റം വരുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അടുത്തതായി എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്?
6218 കോടി ഇന്ത്യൻ രൂപയുടെ ആകെ ചെലവോടെ ഘട്ടം -1 ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയായി. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന് കേന്ദ്രസർക്കാരിന്റെ അന്തിമ അനുമതിയും അംഗീകാരവും ലഭിച്ചാൽ ഉടൻ നടപ്പാക്കും. വെർച്വൽ ഉദ്ഘാടനത്തിൽ ഉച്ചയ്ക്ക് 12: 30 ന് മുഖ്യമന്ത്രി ട്രെയിൻ പേട്ട സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഫ്ലാഗ് ചെയ്തു. വർദ്ധിച്ച പ്രവർത്തന റൂട്ടുകൾ പ്രതിദിനം ഒരു ലക്ഷം വരെ യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
